汽车线上:AUDI A8

AUDI A7记者:Derral Chen 2010-10-23

今年7月26日AUDI选择德国慕尼黑发表新作,在当地现代艺术博物馆内一款新车A7宣告诞生。为表慎重与关注,AUDI的几位大头均列席观礼,包括董事会主席Rupert Stadler在内,均于现场临听有关A7的市场策略。

汽车线上:AUDI A7

新的A7已经于九月份欧陆率先登场,这辆车类似Mercedes-Benz CLS房跑车设计,原厂定义为四门Coupe。严格来说,应该算是Sportback的一种,尤其那个掀背五门相当醒目,也赋予该车更多功能性。事实上,早在2009年的北美底特律车展上,AUDI便预告了A7的推出,当时是以Sportback Concept的造型展出,这次A7可说是完全移植其设计元素,包括优雅的车身线条与动感设计,加上修长的引擎前缘、短前悬、长轴距造就的车身比例,具有一定的杀伤力。

A7採用大量铝合金零件,搭配新颖的高效率引擎,使其拥有高超的油耗水平。基本上,A7拥有四种V6引擎,其中包含各两种的汽油、柴油动力单元,所有引擎均採用AUDI领先的独家技术。入门款的2.8 FSI,是自然进气设计,最大输出204匹马力,另外一个3.0 FSI,则是机械增压辅助,可输出300匹马力、324lb-ft扭力,其静止状态加速到100kn/h仅需5.6秒,每加侖汽油可跑28.7英里相当有效率。

柴油引擎是AUDI的关注重点,尤其那是欧洲主流选择,两种都是3.0升排气量TDI引擎。其中一种为经济取向,每加侖柴油可跑44.38英里,同时拥有204匹马力的优越表现,加速到100km/h也有8.1秒。另一种引擎,则是侧重性能面,目的是迎合喜爱开车的族群,这具引擎拥有245匹马力、331lb-ft扭力,虽说饶富驾驭乐趣,竟也有每加侖柴油39.2英里的模範水準。

A7在市场上有前驱和Quattro四驱两种选择,Quattro版本是七速的S Tronic变速系统组合。悬吊系统部分使用铝合金材质,买家可选配空气悬吊装置,在驾驭感和舒适性之间,可取得绝佳的平衡。内装则是一本AUDI家风,以细腻、精緻的格调主导,新一代的MMI多媒体系统、无线网路、HUD抬头显示、BOSE音响和选配的Bang & Olufsen音响,将乘客与驾驶者的耳朵伺候得服服贴贴。